Page mise à jour lelast Update :
03/08/2024
Francais
English
Nouvelle déception pour le Lion. Malgré une refonte totale (nouvelles dimensions de pneus, rajout d'un aileron, aéro complètement repensée), les 9X8 version 2.0 ne furent jamais dans le rythme. Voiture trop neuve ? BoP trop handicapante
(les 9X8 éaient les voitres les plus lourdes et les plus bridées)? Voiture simplement pas assez rapide ? Allez savoir...
Toujours est il que les n°93 et 94 ne furent jamais dans le rythme, rendant entre 1.5 et 2.5 secondes au tours à la Porsche n°6 en pôle. Et cet écart sera plus ou moins identique en course. Quoi que fiables et ayant fait une course sans réels soucis, les deux lionnes
seront toujours dans la deuxième partie du tableau hypercar.
Les 11 et 12emes places finales, à 2 tours du vainqueur, coincées entre les 2 Lamborghini toutes neuves ne peuvent être perçues comme un résultat satisfaisant pour Peugeot. Il va devenir urgent de redesser la barre.
New disappointing race for the Lion. Despite a complete re design of the car (New tyres size, rear wing added, new aerodynamics), the 9X8 2.0 were never in the pace. Car too new ? BoP too much handicaping the car (the Peugeots were the most heavy and the most handicaped as far as the power is considered)?
Car not fas enough ? How to be sure ?.
For sure anyway, the n°93 and 94 never had the right pace, always between 1.5 and 2.5 seconds slower than the Porsche n° 6 in pole. And this gap was merely the same during the race. In spite their reliability and with a nearly perfect race, the two 9X8 were always in the second part of he Hypercar classification.
The 11 et 12th places under the chequered flag, between the brand new Lamborghinis, 2 laps behind the winner cannot be considered as a satisfying result. Becoming better seems to be urgent !
Les photos de ce site sont des clichés personnels et ne sont pas libres de droit
All the pictures of this site are personals ones and are not free of use