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11/02/2026
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Avec un équipage impressionnant (Andlauer - Pin - Verschoor) l'Oreca Duqueine faisait partie des favoris du LMP2. 5eme du LMP2 à l'issue de qualifications très disputées la n°30 se retrouvait seconde dès le premier tour de course pour pointer ensuite en tête de la catégorie jusqu'au safety car de la mi course qui a perturbé son cycle de ravitaillement. Revenue en tête dès l'heure suivante l'équipage résistait à la pression de l'Oreca n°43 de l'Inter Europol competition mais peu après midi, Richard Verschoor fut obligé d'arrêter définitivement son Oreca à la chicane Daytona avec une surchauffe fatale du frein avant gauche. Un crêve coeur pour l'équipe Française qui avait mené la course d'une main de maitre.
With an impressive drivers lineup (Andlauer - Pin - Verschoor) the Oreca Duqueine was one of the favorites of the LMP2. 5th of the LMP2 after high-confult qualifying the N°30 was second from the first lap of the race to then point at the top of the category until the mid race safety car of which disrupted its pit stop cycle. Returning to the lead the next hour the crew resisted the pressure of the Inter Europol competition Oreca N°43. Alas shortly after noon, Richard Verschoor was forced to definitively stop his Oreca at the Daytona chicane with a fatal overheating of the front left brake. A heartbreaking creem for the French team that had led the race with a master's hand.
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