Page mise à jour le :
19/10/2011
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La Lister Storm LMP est une voiture aux formes étranges, dessinée par Andrew Thorby qui est aussi le concepteur
des Panoz LMP07. Cette voiture est propulsée par un V8 Chevrolet de 6 litres, en principe identique à celui des corvettes C5R.
Créditée d'un
temps de 3'43"857 à l'issue des essais du mercredi, la voiture sortira violement de la piste dès ses premiers tours du Jeudi. Le choc sera assez
violent et la Lister Storm LMP devra déclarer forfait pour la course.
The Lister Storm LMP is a not usual car, due to its drawing by Andrew Thorby, the Panoz LMP07 designer. That car is powered by a C5R Corvette engine. An unblown V8 with a displacement of 6 litres. During the practices of wednesday, the best lap of the Lister is 3'43"857. However from the very beginning of the thursday session the car gets out the track and is badly damaged, and has to retire.
Le Kit proposé par Provence Moulages est fidèle. L'aileron est fourni en métal blanc moulé. On voit bien les supports d'aileront centraux "carbonisés" avec de la peinture. La carrosserie est classiquement apprêtée avant de recevoir deux couches de noir brillant. L'ensemble est polishé avant la pose de tous les décalques. La principale difficulté vient du motif entourant le cockpit, qui est mis en place noyé dans l'assouplissant pour pouvoir lui faire épouser les formes de la bête.
The Provence Moulages Kit is true. The rear wing is in cast white metal. The centre supports are "carbonized" with paint. The body is as usual sprayed with primer before two coats of black. The car is then polished before applying the decals. The main difficulty is the decal surrounding the cockpit, put in place with many softener application to allow it fitting the shapes of the body.
De face, on se rend compte du regard particulier de la Lister Storm LMP. On voit aussi les entrées d'air étranges placées
à l'intérieur des ailes avant.
Les parties en carbone de la lame avant ont été représentées avec de la peinture, tandis que celles du bas de caisse et des entrées d'air
sont faites avec des décalques recouverts de Smoke Tamiya.
In that view, we clearely see the particular expression of this machine. The strange air inlet at each side are also visible. The carbon of the splitter is made with paint when decals recovered with Tamiya's Smoke are used to figure the lower part of the front wings.
Quelques détails : les masselottes d'équilibrage des roues sont représentées par une pointe d'alu Humbrol,
le saute vent est découpé dans une chute de Rodhoid, et les décalques DUNLOP des pneus sont mis en place a l'aide d'assouplissant fort spécial pneus
de la marque Equipe Tron.
Je le rappelle, ce produit est assez aggressif pour les décalques et ne doit être apposé qu'avec parcimonie une fois le motif bien en place. Sans ces précautions, le motif fond.
Some finals details : the rim balancing weights are figured by a painted Humbrol Aluminum stripe, the wind screen si made from Rodhoid offcut and the DUNLOP decals on the tyres are placed with strong softener for tyres from Equipe Tron. Again, I must remind you to use this product with care as it is caustic for the decal when applied in too much quantity. Ignoring that warning may cause melting down of the decal.
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