Les pièces sont apprêtées avec du Liquid Surface Primer de Tamiya, assez fortement dilué avec du lacquer thinner (1 part de peinture, 1.5 parts de diluant) pour avoir une surface bien lisse lors de l'application à l'aérographe. Une fois l'apprêt bien sec, il est poncé avec du papier de verre grain 2000 et les pièces sont de nouveau lavées.

Parts are primered with liquid surface primer from Tamiya, thinned with lacquer thinner ( mix: 1 part of primer for 1.5 parts of lacquer) allowing a smooth surface after spraying. Once dry it is sanded with paper grit 2000 and washed again with warm water and dishwashing liquid.

Pour la couleur, j'ai utilisé la ref ZP-1346 KOUROS BLUE SAUBER C9 de chez Zero paints, vaporisée en 4 ou 5 très fines couches espacées de quelques minutes. Cette peinture étant mate, après une semaine de séchage, je l'ai poncé avec du papier de verre grain 2000 avant de re laver le kit et de le vernir avec le vernis mono composant ZP-3002 de Zero paints. On vaporise d'abord une couche très légère qu'on laisse sécher 4-5 minutes avant d'appliquer ensuite les couches suivantes, plus chargés. Le résultat est superbe, seul un flanc de la Kouros nécessitant un peu de ponçage et de polissage.
Attention, les produits Zero paints sont toxiques et il est imperatif de les utiliser avec une cabine de peinture, un masque respiratoire, dans une pièce bien ventilée.

To paint the Kouros I've used a Zero paint color ZP-1346 KOUROS BLUE SAUBER C9, sprayed in 4 ou 5 thin coats waiting a couple of minuts between each layer. This paint is mat, thus after one week drying, I've sanded the paint with paper grit 2000 and whashed it again with warm water. Then using the clearcote ZP-3002, I've sprayed first a very thin cote of varnish, waited a couple of minutes before spraying a little bit heavier cotes. The result is very good. Only one side of the car need a small polishing session.
Caution, zero paints products are harmful and must be used with a painting cabin, in a well ventilated area and wearing a protective mask.